4. Rechargez la batterie avant d’utiliser
votre tracteur. Même si le moteur
démarre, le système de recharge du
moteur peut ne pas recharger
complètement la batterie.
CAUSES COMMUNES DE
DÉFAILLANCE DE LA BATTERIE
1. Surcharge
2. Sous charge
3. Connexions lâches ou corrodées
4. Demande excessives
5. La batterie a gelé
GRASSAIGE DU BOÎTIER DE
DIRECTION
Le boîtier de direction doit être lubrifié
toutes les 25 heures d’utilisation avec de la
graisse Cub Cadet 251H EP ou avec une
graisse tout usage N
o
2 au lithium.
Graissage de l’arbre du secteur denté
Pour accéder à celui-ci, suivez les étapes
suivantes :
• Levez le capot en vous servant de la
clenche qui se trouve à l’avant du
capot.
• Placez-vous à gauche du tracteur
devant le tableau de bord, puis retirez
l’écrou à oreilles et le boulon de
carrosserie qui maintient l’enveloppe
du moteur en place (du côté gauche).
• Prenez note de l’emplacement de
l’enveloppe du moteur, puis retirez-la.
• À l’avant du boîtier de direction,
repérez le graisseur de l’arbre du
secteur denté. Appliquez de la graisse
par le graisseur en vous servant d’une
pompe de graissage à pression.
• Remettez en place l’enveloppe du
moteur, tel que mentionné plus tôt et
fixez-la en place avec l’écrou à oreilles
et le boulon de carrosserie.
• Fermez le capot du moteur.
Graissage de l’arbre de direction
Placez-vous sous le côté gauche du châssis
du tracteur, repérez le graisseur qui se
trouve à l’arrière du boîtier de direction. À
l’aide d’une pompe de graissage à
pression, appliquez la graisse à travers le
graisseur de l’arbre de direction.
GRASSAIGE DE L’ESSIEU AVANT
Celui-ci doit être graissé toutes 10 heures
d’utilisation avec de la graisse Cub Cadet
251H EP ou avec une graisse tout usage N
o
2 au lithium. Il y a un graisseur aux deux
bouts de l’essieu afin de graisser les fusées
de l’essieu et le graisseur au centre/bas de
l’essieu pour graisser le boulon du pivot
d’articulation de l’essieu.
GRAISSAGE DU PLATEAU DE
COUPE
Après chaque 10 heures d’utilisation ou
avant de remiser le plateau pour l’hiver,
graissez l’assemblage des fusées ainsi que
le support de tensionneur avec de la graisse
Cub Cadet 251H EP ou avec une graisse
tout usage N
o
2 au lithium. Reportez-vous
au guide de graissage à la fin de cette
rubrique.
Après 50 heures ou deux fois par année,
graissez la poulie double avec de la graisse
Cub Cadet 251H EP ou avec une graisse
tout usage N
o
2 au lithium. Graissez aussi
les butées avant des roues après 50 heures
d’utilisation. Reportez-vous au guide de
graissage à la fin de cette rubrique.
NETTOYAGE DU PLATEAU COUPE
Utilisation du système de nettoyage du
plateau de coupe
AVERTISSEMENT : Lorsque
vous vous servez de celui-ci,
n’engagez le plateau que du
siège de l’opérateur. Ne
demandez pas à un assistant ou
n’engagez pas le tablier
lorsqu’il y a des personnes
autour.
• Branchez le raccord femelle à un boyau
d’arrosage.
• Déplacez le tracteur près d’un boyau
d’arrosage et à un endroit où vous pourrez
disperser les déchets de coupe.
Désengagez la PDF, engagez le frein à
main et coupez le moteur.
28
(64 pages)
(168 pages)
Manymanuals.com
Manymanuals.de
Manymanuals.fr
Manymanuals.it
Manymanuals.pl
Manymanuals.cz
Manymanuals.es
Manymanuals-pt.com
Comments to this Manuals